Đường Vành Đai 3 TP.HCM: Tiềm năng mới cho các tỉnh phía Nam

Đường Vành Đai 3 TP.HCM: Tiềm năng mới cho các tỉnh phía Nam

Đường vành đai 3 TP.HCM: Động lực mới cho các tỉnh phía Nam


Ảnh: QUANG ĐỊNH

Ông Trần Ngọc Chính, một chuyên gia hàng đầu về quy hoạch đô thị Việt Nam, đã nhấn mạnh điều này trong cuộc trò chuyện với Tuổi Trẻ về tuyến đường vành đai 3 TP.HCM. Ông cho biết: TP.HCM là một trung tâm phát triển lớn của cả nước, và sự phát triển của TP này sẽ kéo theo sự phát triển của vùng ĐBSCL, vùng Nam Trung Bộ và Đông Nam Bộ theo sau. Điều này đã được Xác nhận và ngày càng được khẳng định bởi Bộ Chính trị thông qua Hội nghị vùng Đông Nam Bộ gần đây. Tuy nhiên, để đường vành đai 3 trở thành một động lực mới cho kinh tế vùng phía Nam, các địa phương cần phải thực hiện nhiều công việc để tận dụng lợi thế từ tuyến đường này.

Đường vành đai 3 TP.HCM: Hành trình liên kết vùng

Đường vành đai 3 TP.HCM: Động lực mới cho các tỉnh phía Nam

Không chỉ giúp kết nối các vùng, tuyến đường vành đai 3 TP.HCM còn góp phần thúc đẩy kinh tế TP.HCM phát triển hơn nữa.

  • Giao thông có vai trò quan trọng trong một đô thị như TP.HCM. Các tuyến đường bộ, bao gồm đường vành đai 2, 3, 4 và các đường xuyên tâm đông – tây, nam – bắc, được coi là giao thông cơ bản của thành phố. Chúng kết nối với hệ thống cảng biển, cảng sông, sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành, tạo thành một mạng lưới giao thông phục vụ cho sự phát triển của TP.

  • Đường vành đai 2 hiện đang đảm nhiệm vai trò giao thông nội đô TP.HCM, trong khi đường vành đai 3 kết nối các thành phố vệ tinh và các tỉnh trong vùng Đông Nam Bộ, bao gồm TP.HCM, Đồng Nai, Bình Dương và Long An. Đây là tuyến đường mà tất cả các phương tiện giao thông đều có thể đi qua. Từ đó, việc di chuyển đến Vũng Tàu, Mộc Bài (Tây Ninh), Bình Phước và Đồng bằng sông Cửu Long trở nên nhanh chóng và thuận tiện.

  • Tuyến đường này giúp định vị dân cư, thu hút dân cư từ trung tâm TP.HCM ra bên ngoài và kết nối với các thành phố vệ tinh hiện có như Bến Lức, Đức Hòa, Nhơn Trạch và có thể mở rộng đến một số thành phố khác trong vùng đô thị của TP.HCM.

Xem thêm:  Thời tiết ngày 4-12: Miền Nam có nơi mưa to, Miền Bắc chào đón không khí lạnh

TP.HCM cần làm gì để tận dụng tối đa lợi thế từ tuyến đường này?

  • TP.HCM đang điều chỉnh quy hoạch xây dựng và lập quy hoạch TP. Trong đó, đường vành đai 3 chiếm hơn một nửa chiều dài đường. Do đó, việc quy hoạch giao thông phải được tiến hành một cách tỉ mỹ, xác định vị trí đường cao và đường thấp, nút giao thông để vào TP, các tuyến đường song hành để kết nối các thành phố hai bên.

  • Dựa trên lợi thế của tuyến đường này, TP.HCM và các tỉnh trong vùng có thể xây dựng các thành phố vệ tinh, điều chỉnh và tái bố trí mật độ dân cư trong trung tâm, di chuyển dân cư từ trung tâm ra bên ngoài.

  • Đường vành đai 3 ảnh hưởng lớn đến việc điều chỉnh quy hoạch TP.HCM, đặc biệt là hệ thống giao thông đường bộ, đường sắt, cảng biển và bài bản lại hệ thống công nghiệp, cũng như đặc điểm môi trường. Các địa phương phải làm việc cùng nhau, kiểm tra lại quá trình công nghiệp của TP.HCM và vùng lân cận, xem xét cần chỉnh sửa như thế nào, loại bỏ các loại hình không phù hợp, đồng thời tìm hiểu loại hình nào cần xuất hiện và ở đâu.

  • Cần xem xét lại cách bố trí các khu công nghiệp. Tuyến đường vành đai 3 tạo điều kiện để TP.HCM và các tỉnh tổ chức lại mạng lưới phân phối nguyên liệu, hàng hóa và dân cư, thay vì tổ chức theo cách tự phát, tức là mỗi tỉnh tổ chức công nghiệp của mình.

  • Việc kết nối bằng đường vành đai yêu cầu tính toán lợi ích của nó, tổ chức thành một mối liên kết, phân vai trò và tổ chức như thế nào để sử dụng đất đai một cách hiệu quả và tổ chức không gian và cảnh quan phù hợp.

  • Ngoài ra, đường vành đai 3 cũng cung cấp cơ hội để các địa phương xem xét lại việc tổ chức dân cư bên trong và bên ngoài, tổ chức lại các khu công nghiệp, tổ chức lại các khu vực kho lạnh, khu vực giao thông, hoặc khu vực khai thác cảng sông, cảng biển và sân bay.

Xem thêm:  Hà Nội phạt tới 1 triệu đồng nếu thắp hương, đốt vàng mã không đúng nơi quy định

Đường vành đai 3 TP.HCM: Động lực mới cho các tỉnh phía Nam


Ảnh: QUANG ĐỊNH

Tác động của đường vành đai 3 đối với cơ cấu công nghiệp TP.HCM?

  • TP.HCM là trung tâm khoa học công nghệ, tài chính và trung tâm s.á.ng tạo và công nghệ cao. Sự phát triển của TP.HCM có ảnh hưởng lớn đến vùng, cũng như cả nước. Do đó, các tỉnh trong vùng cần phân chia công việc để đảm nhận các vai trò khác nhau, cùng hỗ trợ và tương trợ TP.HCM để phát triển theo tiềm năng. Đây là quá trình phân công công việc công nghiệp một cách hợp lý cho từng địa phương.

  • TP.HCM có diện tích không lớn nhưng dân số quá đông, do đó các trung tâm nghiên cứu khoa học công nghệ tập trung ở đây cần công việc phù hợp, có giá trị gia tăng cao nhưng sử dụng ít lao động. Việc phát triển TP sẽ chia sẻ nguồn lực và hỗ trợ các tỉnh trong vùng, đây là trách nhiệm chung của từng địa phương trong vùng TP.HCM.

Đường vành đai 3 TP.HCM: Động lực mới cho các tỉnh phía Nam


Dữ liệu: Đức Phú – Đồ họa: N.KH.

Liệu tuyến đường vành đai 3 có giảm tắc nghẽn giao thông tại TP.HCM, đặc biệt tuyến đường này đi qua TP Thủ Đức hơn 14km, sẽ tác động ra sao đến sự phát triển của TP này trong tương lai?

  • Để giảm tắc nghẽn giao thông tại TP.HCM, không chỉ phải xây dựng tốt các tuyến đường vành đai mà còn phải phát triển mạng lưới đường sắt đô thị (metro) tốt và nhanh chóng. Ngoài ra, cần hạn chế xe máy trong nội thành, và khi hệ thống metro và giao thông công cộng hoàn thiện, người dân sẽ tự ý thức bỏ xe máy và chuyển sang sử dụng giao thông công cộng.

  • Đối với TP Thủ Đức, tất cả các trung tâm như Đại học Quốc gia, Khu công nghệ cao và trung tâm thương mại, tài chính đều có vị trí thuận lợi và được kết nối chặt chẽ với các tuyến đường vành đai 2 và 3.

  • TP Thủ Đức là một thành phố s.á.ng tạo, và các tuyến đường vành đai 2 và 3 sẽ tạo điều kiện tốt để khai thác giao thông nội và ngoại TP Thủ Đức, giúp TP sử dụng quỹ đất hiệu quả nhất.

  • Tuyến đường này cũng giúp kết nối từ TP Thủ Đức đến sân bay Long Thành, cảng Thị Vải, TP Vũng Tàu và cửa khẩu Mộc Bài quốc tế, cũng như kết nối với miền Tây một cách thuận lợi và nhanh chóng.

Xem thêm:  Quan hệ quốc phòng Việt Nam - Cuba: Một mô hình thúc đẩy hợp tác

Source link: Tin Hành Lang